No obstante, parece ser que sólo puede garantizarse su participación en las cuatro primeras carreras, ya que, según el diario 'The Guardian', Mercedes-Benz quiere estar segura de que la escudería puede afrontar el desembolso de 8 millones de euros por usar sus motores. La publicación también afirmó que el constructor alemán no está dispuesto a que cualquier patrocinio del nuevo heredero de Honda pueda comprometer a la firma de Mercedes.
Además de unos posibles fondos aportados por la compañía brasileña Petrobras y Embratel, también parece ser que la propia compañía Honda podría inyectar algo de dinero, ya que salvar a su antigua escudería resulta más barato que desmantelarla.
Por otra parte, la posible implicación del director ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ya sea en forma de algún préstamo, algún ingreso comercial o mediante la inversión directa, también ha sido objeto de la insistente rumorología. "Preferiría no comentar nada al respecto, pero haremos lo que tengamos que hacer para provocar que eso suceda" contestó el británico cuando 'The Times' le preguntó por el asunto.
Ecclestone admitió que la Comisión Europea podría no estar dispuesta a que el propietario de los derechos de este deporte también tuviera que llevar aún más peso con un equipo en las condiciones actuales de Honda. "De momento no sé, pero puede ser que se hagan préstamos o algo", declaró Ecclestone.
Por su parte, los portavoces de Honda aseguran que no se espera ningún comunicado que aclare nada al respecto.
Fuente: TheF1.com